聚烯烃填充母料的性能指标和成本费用关键在于载体树脂，通常依据母粒的用处不一样，载体树脂一般成分为10%~20%。聚烯烃填充母料常用载体树脂理应与所添充的塑胶基体树脂具备较好的相溶性。从这一方面考虑到，一般载体树脂最好是采用基体树脂。除此之外，采用填充母料载体时，还需要考量其熔点和熔融流通性，载体树脂的熔点不可高过基体树脂。时迄今日，仍有一部分公司迄今仍在选用LDPE（1F7B）做为载体树脂，这是因为这类型号的树脂熔点低、熔体流动速率高（7g/10min）。
可是因为聚丙烯熔化环境温度高（比一般高压聚乙烯高20~40℃）限定了它在高密度聚乙烯中应用，而无规聚丙烯或用高效液相本身法生成的粉末状聚丙烯的熔点不超过100℃，因此被普遍作为聚烯烃填充母料的载体。用LDPE（1F7B）作聚烯烃添充孕妈载体树脂，其最大的优势是熔点低，熔体流动速率高，熔融抗压强度大，但突出的不足之处是价钱高。假如采用低成本的熔体流动速率较低的聚乙烯塑料树脂，如1I2A-1或2F2B等，因为他们的熔体流动速率低，一般为2g/10min上下，在生产时，必须添加大量的石腊等改性剂，以利于母粒在基体树脂能够更好地分散化。通常用高压聚乙烯作载体制做的填充母料，更适用高密度聚乙烯产品，关键因素是载体树脂与基体树脂特性同样，相溶性好。用以聚乙烯塑料的填充母料对载体树脂的规定更高更严些。
什么是聚烯烃填充母料
用以聚丙烯产品的填充
母料，其载体树脂最好是采用聚丙烯。从理论上讲，无规聚丙烯最好是，因为它的熔点低、熔融流通性好，分散性好。但实际到我国基本国情，挑选高效液相本身法生成的粉末状聚丙烯更加适合，因为它的质优价廉，自身又是粉末状，非常容易与有机物填充料混和匀称，即使在投料斗中也不容易分层次。选用聚丙烯作载体，因为聚丙烯耐热性差，务必与此同时添加抗氧化剂和润滑液。为了更好地使只占树脂总产量千分之一几的改性剂能分布均匀在树脂中，最好是先将树脂与各种各样表面活性剂混和匀称，再按一定占比与填充料混和制粒。
回收利用聚乙烯普遍用在pvc人造革生产制造工序中，即使载体树脂与基体树脂相溶性不足好，可是载体树脂对塑胶制品特性危害远比填充料的危害要小，能产生丰厚的经济收益。在使用其他树脂作载体制做填充母料时，为了更好地提升填充母料的生产加工流通性与在基体树脂中的分散性，经常添加少许的回收利用聚乙烯。
因为填充母料的产品成本关键在于载体树脂，又因载体树脂在母粒中的成分较少，对一般添充改性材料的塑胶制品的特性直接影响并不大，为了更好地减少母粒成本费，经常采用废弃高压聚乙烯、聚丙烯塑胶或高压聚乙烯一聚丙烯复合袋的边角余料作载体。
